श्रीनगर गढ़वाल : ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन परियोजना के तहत अलकनंदा नदी पर बने श्रीनगर-नैथाना मोटर ब्रिज (118 करोड़ रुपये की लागत वाला दो-लेन पुल) का निर्माण कार्य 2023 में पूरा हो चुका है, लेकिन अभी तक इसका उद्घाटन नहीं हुआ है। पुल के दोनों ओर वाहन पार्किंग के रूप में इस्तेमाल हो रहे हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बना हुआ है।
शरारती तत्वों ने पुल पर लगे कई रिफ्लेक्टर तोड़ दिए हैं, और कुछ लोग यहां निर्माण सामग्री भी जमा कर रहे हैं। स्थानीय निवासियों की मांग है कि रेल विकास निगम (आरवीएनएल) और लोक निर्माण विभाग जल्द से जल्द पुल को यातायात के लिए खोलें। यह पुल श्रीनगर से टिहरी जिले के चौरास मढ़ी, बडियारगढ़, लोस्तु पट्टी के 60 से अधिक गांवों और सिल्कखाल क्षेत्र को सीधी कनेक्टिविटी देगा, जिससे यात्रा दूरी लगभग 10 किलोमीटर कम हो जाएगी। पुल की कुल लंबाई (पहुंच मार्ग सहित) करीब 450 मीटर है।
परियोजना के अधिकारी विनोद बिष्ट (परियोजना प्रबंधक) ने बताया कि रानीहाट क्षेत्र में सुरंग निर्माण का कार्य अंतिम चरण में है। साथ ही सड़क निर्माण भी शुरू हो गया है। पुल को रेल परियोजना के साथ स्थानांतरित करने की प्रक्रिया जल्द शुरू होगी।
परियोजना की ताजा स्थिति
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग की 125 किमी लंबी ब्रॉड गेज रेल लाइन पर काम तेजी से चल रहा है। अधिकांश हिस्सा (लगभग 105 किमी) सुरंगों से गुजरेगा। अधिकारियों के अनुसार, पूरा प्रोजेक्ट 2026 के अंत तक (दिसंबर 2026) चालू होने की उम्मीद है, जिससे चारधाम यात्रा और स्थानीय कनेक्टिविटी में बड़ा सुधार होगा। श्रीनगर सहित कई जगहों पर मोटर ब्रिज और अन्य पुलों का निर्माण पहले ही पूरा हो चुका है, लेकिन पूर्ण यातायात के लिए रेल-संबंधित कार्य (जैसे सुरंग और ट्रैक) के पूरा होने का इंतजार है। स्थानीय लोग उम्मीद कर रहे हैं कि जल्द ही इस पुल का उद्घाटन हो और यह पार्किंग स्थल से हटकर उपयोगी यातायात मार्ग बने। यह परियोजना उत्तराखंड के विकास और पर्यटन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
