चीन के कर्ज से बना एयरपोर्ट हुआ कंगाल

श्रीलंका में रणनीतिक दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण बंदरगाह शहर हंबनटोटा के हवाईअड्डे को चलाने का अधिकार भारत को मिला है. यह हवाई अड्डा घाटे में चल रहा है, लेकिन हंबनटोटा बंदरगाह का पट्टा चीन के पास है जिसके चलते ये बेहद अहम है. श्रीलंका के नागर विमानन मंत्री निमल श्रीपाल डी सिल्वा ने संसद में गुरुवार को कहा कि घाटे में चल रहे मत्ताला राजपक्षे अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे को भारत दोनों देशों के बीच एक संयुक्त उपक्रम के रुप में चलाएगा. साझा उपक्रम में भारत बड़ा भागीदार होगा.

यह हवाई अड्डा राजधानी कोलंबो से 241 किलोमीटर दक्षिण पूर्व में है. इसे 21 करोड़ डॉलर की लागत से बनाया गया है लेकिन वहां से ज्यादा उड़ान न होने के कारण यह घाटे में है. इसे विश्व का सबसे खाली हवाई अड्डा कहा जाता है. डी सिल्वा ने संसद में कहा, ‘हमें घाटे में चल रहे इस हवाईअड्डे को सही करना होगा जिसके कारण 20 अरब रुपये का भारी नुकसान हुआ है.’ उन्होंने कहा कि अनुबंध की अंतिम शर्तें अभी तय की जानी हैं. वहीं, विपक्षी सांसद कणक हेरत ने मंत्री से सवाल किया कि क्या इस हवाईअड्डे का परिचालन भारत को तुष्ट करने के लिए दिया गया है?

इसके जवाब में डी सिल्वा ने कहा कि सरकार ने इसके परिचालन के लिए 2016 में निविदा मंगवाई थी. हमें मदद की पेशकश सिर्फ भारत ने की. अब हम भारत के साथ संयुक्त उपक्रम बनाने की बातचीत कर रहे हैं. बता दें कि यह हवाईअड्डा पूर्व राष्ट्रपति महिंदा राजपक्षे के नाम पर बना है. उनके कार्यकाल के दौरान इसे चीन के भारी-भरकम ब्याज वाले कर्ज से बनाया गया था. इसका परिचालन मार्च 2013 में शुरू हुआ था. लगातार घाटे तथा सुरक्षा कारणों से यहां की एकमात्र अंतरराष्ट्रीय उड़ान भी इस साल मई में बंद हो गई थी. उल्लेखनीय है कि हवाईअड्डे के पास में ही स्थित बंदरगाह का नियंत्रण चीन के पास है. चीन को यह अधिकार उसका कर्ज चुकाने के क्रम में दिया गया है.

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